[HaBi 2]    Modem-Workshop auf dem CCC 87

Modem-Workshop auf dem CCC 87 Entwicklung eines zulassungfähigen galvanisch gekoppelten Modems Der CCC plant, eine Arbeitsgruppe ins Leben zu rufen, die im Lauf des nächsten Jahres bis zur endgültigen Festlegung der Zulassungsbedingungen für teilnebmereigene Modems ein zulassungsfähiges, galvanisch gekoppeltes Modem entwickelt. Galvanisch gekoppelt bedeutet, daß das Modern im Gegensatz zu einem Akustikkoppler elektrisch mit der Telefonleitung verbunden ist. Für dieses Modem soll eine Serienzulassung beantragt werden; die Finanzierung derselben soll eventuell eine Zeitschrift übernehmen. Das Modern soll (von selbiger Zeitschrift) als Bausatz ausgeliefert und dann zur Endkontrolle nach Hamburg geschickt werden. In Harnburg wird beim CCC getestet, ob das Modern der Serienzulassung entspricht, und mit dem FZZ Aufkleber versehen. Die Käufer des Bausatzes sind also die »Fertigung«; der CCC übernimmt gegen geringe Gebühr lediglich die Endkontrolle. In den nächsten Wochen soll geprüft werden, ob ein solches Vorgehen rechtlich möglich ist. Die Kosten für eine Serienzulassung liegen bei etwa 20.000DM. Dieser Betrag müßte von einer Firma oder Zeitschrift aufgebracht werden, die dafür die Vertriebsrechte an den Modembausatz erhält. Modemminimalversion Die größten Probleme liegen bei der "Zulassungsfähigkeit" des Modems. Die Post wehrt sich mit Händen und Füßen gegen alles, was in dieser Richtung von privaten Anwendern unternommen wird. Die endgültigen Zulassungsbedingungen sind nicht bekannt, lediglich vorläufige Richtlinien sind verfügbar. Zunächst soll eine "Minimalversion" des Modems entwickelt werden, die möglichst wenige Streitpunkte, die bei der Zulassung entstehen könnten (Hayes-Befehlssatz etc.), streift. Sie soll zum legalen, kostengünstigen Betrieb einer Mailbox ausreichen. Die Entwicklungszeit hängt im wesentlichen davon ab, wie schnell die rechtliche Lage und die Bedingungen für eine Zulassung vor dem Europäischen Gerichtshof und bei der Bundespost endgültig geklärt sind. TREIPKY

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